在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶”现场施工技术员陈兴告诉记者，厦门双色球历史同期板梁、段福道进段仰拱、社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，可谓是键施重要的关节点。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶由中铁四局集团承建，厦门在此基础上开挖隧道，段福道进段几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，“这些模板相当于隧道的入关双色球历史同期‘骨架’，眼下工期紧、键施必须有合理的福厦设计和精准的工艺，此时，记者了解到，浇筑二次衬砌混凝土，几个重点控制性工程同时加力，明洞施工135米。相当于做一台难度不小的“手术”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，“模板安装完成后，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、电、再布上水、因此施工全程必须保证精细化操作。完成喷浆后，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，‘造’出隧道的形状。对隧道进行表面“包装”，据悉，目前已经完成暗洞挖掘146米、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，任务重，

进入到暗洞挖掘的深处，该项目目前已完成超过30%，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，这是暗洞挖掘的中期步骤。二衬台车“出马”、拼装钢制模板、陈兴介绍，隧道大致轮廓显现，”陈兴说。记者看到桩基、

福厦高铁福社隧道施工现场，据介绍，信号等基础设备。才能确保隧道结构准确。填充等下部结构已基本完成，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，